Les professionnels de la réparation automobile qu’ils soient MRA ou Carrossiers sont parmi les plus exposés non seulement aux risques cancérogènes et chimiques mais aussi aux risques physiques au sein des ateliers et cabines de peinture.
Comme tous les métiers de la réparation automobile, le métier de peintre en carrosserie est une profession quasi exclusivement masculine.
Les MRA et Carrossiers utilisent de nombreux produits toxiques contenant des COV par inhalation ou lors de contacts cutanés tels que les huiles, les carburants, les solvants, les gaz d'échappement...
Selon la DARES les ouvriers carrossiers représenteraient 1/4 des ouvriers de la réparation automobile. 25% des salariés ont plus de 50 ans, 25% ont moins de 30 ans.
D’après l’ANFA les peintres représenteraient 26% des salariés de la réparation collision, les polyvalents carrossiers-peintres eux 27% et les carrossiers quant à eux représenteraient 47%.
Qu’est ce que le métier de peintre en carrosserie ? En quoi est-il parmi les plus exposés aux risques sanitaires ? Comment s’en prémunir ?
Présentation du métier de peintre en carrosserie
Fonctions du peintre en carrosserie
Les peintres en carrosserie sont spécialisés dans la préparation et à la mise en peinture complète voir partielle des véhicules automobiles.
Leurs principales missions consistent à effectuer le traitement des surfaces à peindre :
- Traiter les appliques
- Poncer mastics et apprêts
- Retoucher les imperfections
- Confectionner et corriger les teintes
- Appliquer au pistolet ou à l’aérosol les laques et/ou les vernis tout en respectant l'aspect d'origine.
A noter que les peintres en carrosserie interviennent sur tous types de surfaces : tôles d'acier, tôles d'aluminium, matériaux plastiques.
Les peintres en carrosserie effectuent leur mission en fonction des consignes indiquées sur l'ordre de réparation validé par le client.
Les peintres en carrosserie s’assurent également du stock des teintes et produits associés mastics, sous-couches, vernis, durcisseurs sans oublier l'outillage individuel et le matériel collectif.
En rentrant un peu plus concrètement dans le détail du métier de peintre en carrosserie, voici son quotidien :
- Préparation des fonds avant peinture des véhicules légers
- Remise en forme et masticage des défauts de surface
- Préparation, application et ponçage des sous-couches et apprêts
- Marouflage des véhicules en vue des travaux de peinture.
- Réparation des éléments, accessoires et équipements en plastique
- Préparation des éléments avant peinture
- Application de laques
- Réalisation de raccords
- Application les différents types de laques
- Réalisation des différents types de raccords de peinture
- Préparation à la livraison des véhicules
- Confection et correction des teintes référencées
- Confection et correction des teintes opaques référencées
Le métier de peintre en carrosserie est un métier éprouvant parmi les plus exposés aux maladies professionnels et donc le quotidien comportent de nombreux risques : chute, fatigue visuelle, incendie, explosion, TMS, vibrations, brûlure, affections respiratoires, effets toxiques, …
Quels sont les risques sur la santé des peintres en carrosserie et comment s’en prémunir
Risques professionnels des peintres en carrosserie.
Il existe différent types de risques pour les peintres en carrosserie.
Risques associés au lieu de travail :
- Chutes entrainant souvent des traumatismes de la cheville et du pied Fatigue visuelle
- Incendie et explosion : dus aux produits inflammables et dangereux que sont l’essence, les solvants et peintures
Risques associés aux taches en elles-mêmes :
- Troubles musculosquelettiques dus aux mouvements répétitifs
- Vibrations liées aux machines utilisées
- Brûlures dues à la préparation et pulvérisation des peintures
- Asthme du à l’exposition prolongée et quotidienne aux produits dangereux
- Fatigue visuelle due à un éclairage inadapté
- Troubles de l’oreille interne du à un environnement sonore intense
- Stress du aux délais de livraison à respecter, relation avec les assureurs, clients….
Risques associés aux produits : aussi bien les poussières que les peintures :
- Troubles respiratoires comme des irritations, affections aiguës, rhinites, de l’asthme, pneumopathie ou pneumoconiose …
- Maladies cutanées telles que l’eczéma, allergie cutanée, dermatose …
- Maladie neuro-psychologiques telles que le syndrome narcotique ou ébrieux, syndrome d’intolérance aux odeurs ou syndrome psycho organique des solvants…
- Des irritations oculaires
- Des effets toxiques : causés par le benzène, le toluène, les résines époxydiques, le monoxyde de carbone, les solvants
Risques associés aux équipements de travail :
- Risques électriques du à l’utilisation d’appareils électriques : disqueuse, meuleuse, ponceuse, pistolet à peinture, …
- Risques de coupures ou de brûlures
- Troubles angioneurotiques de la main et du bras : arthrose du coude…
- Risque pour l’oreille interne du au bruit
- Mycose due aux tenues de travail imprégnées des produits manipulés
Mais les risques au sein des carrosseries et garages évoluent notamment la réglementation sur les risques chimiques liés aux COV. La réglementation sur leur limitation a d’ailleurs favorisé les peintures en phase aqueuse aux peintures en phase solvant
Cependant les affections respiratoires allergiques dues aux isocyanates restent parmi les préoccupations majeures de la profession tout comme les contraintes posturales.
Comment prévenir des risques professionnels pour les peintres en carrosserie ? Quelles mesures mettre en place ?
Rappel important : l’employeur a l’obligation de prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale de ses salariés (article L. 4121-1 du Code du travail). Il ne doit pas seulement diminuer les risques, mais les empêcher. Cette obligation est une obligation de résultat (Cour de cassation, chambre sociale, 22 février 2002, pourvoi n° 99-18389), autrement dit en cas d’accident ou de maladie liée aux conditions de travail, la responsabilité de l’employeur pourra être engagée.
Parmi les mesures de prévention recommandées figurent :
- Organisation des rangements
- Prévoir des rayonnages adaptés
- Concevoir un éclairage adapté
- Stabiliser le levage
- Nettoyer régulièrement le sol
- Avoir un sol anti-dérapant
- Entretenir les flexibles de jet à haute pression
- Protéger les mains et les avant-bras
- Porter des chaussures de sécurité anti écrasement et anti perforante
- Mettre à disposition des tabourets à roulettes réglables en hauteur
- Protéger l’appui des genoux
- Utiliser des équipements de travail le plus légers possibles
- Opter pour un matériel le moins bruyant possible et l’entretenir régulièrement
- Utiliser des outils moins vibrants ou des solutions alternatives
- Mettre des silencieux sur les échappements d’air
- Installer les compresseurs en dehors du lieu de travail
- Port d’équipement de protection adapté
- Substituer les produits les plus dangereux
- Aspirer les poussières à la source
- Stocker les produits dangereux dans un local spécifique
- Assurer une excellente ventilation des locaux et espaces de stockage
- Installer une extraction d’air mécanisée sur le poste de préparation
- Utiliser des cabines à peinture ventilées et changer les filtres
- Remplir le carnet de maintenance.
- Gérer des déchets imbibés des produits chimiques
- Avoir des poubelles fermées
- Raccorder le poste de nettoyage à une extraction d’air mécanisée
- Disposer des fiches de données de sécurité (FDS)
- Porter les équipements de protection individuelle
- Opter pour des combinaisons jetables de type 4-5-6
- Avoir des masques respiratoires à cartouche appropriée
- Stocker les EPI dans un endroit non pollué et de façon hermétique
- Respecter les règles d’hygiène : ne pas boire, ne pas manger
- Veiller à ce que le personnel puisse se laver correctement avec de l’eau et du savon.
- Interdire, pour cet usage, l’emploi d’essence ou de trichlo…
- Stocker les produits inflammables dans un endroit adéquat ventilé
- Mettre à disposition des moyens d’extinction
- Établir un zonage atex
- Établir des consignes de sécurité
- Faire vérifier périodiquement les installations électriques
- Faire vérifier périodiquement les appareils
- Vérifier l’efficacité de l’appareil de protection respiratoire
- Choisir du matériel de préférence de classe II à double isolation
- Utiliser de préférence du matériel pneumatique
- Maintenir en conformité le matériel
En plus de toutes ces mesures de prévention, opter pour des solutions de bio-maintenance enzymatiques et 100% écologique apparaissent comme une alternative non négligeable aujourd’hui tant en terme de performance que prix et préservation de votre santé.
Bio-maintenance sans danger pour les peintres en carrosserie.
Chez Enzynov, nous avons conçu et fabriqué des solutions pour les carrosseries et particulièrement les peintres en carrosseries.
36 mois de recherche auprès de MRA, Carrossiers pour apporter de véritable innovations sur le marché de la maintenance automobile répondant non seulement à vos exigences en terme de performance, résultats et coût, tout en privilégiant votre santé, celle de vos collaborateurs et l’environnement.
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- HDX-Pro : Puissant nettoyant - dégraissant - décontaminant enzymatique 100% écologique éliminant les taches d’huiles, gasoil, fuel et hydrocarbures. L’avantage de cette solution est qu’elle ne contient ni COV ni composants chimiques - Nos solvants sont écologiques et notre formule n’occasionnera pas de risques de brûlures chimiques pour votre peau.
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En résumé, le métier de peintre est classé dans le groupe 1 (cancérogène pour l’homme) par le CIRC (Centre International de Recherche sur le Cancer), il est donc important de limiter les risques sur votre santé en commençant par utiliser des solutions de bio-maintenance sans danger pour vous et l’environnement.
Vous êtes à présent informés, alors n’attendez plus !
La santé n’attend pas ; les maladies professionnelles se déclarent sur du long terme.
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